Erste Triebwagen entstanden bereits in der Frühzeit des Eisenbahnalters. Es ging dabei weniger um die Frage lokbespannte Züge oder
Triebwagen, vielmehr sollten die Fahrzeuge den jeweiligen Betriebsaufgaben entsprechen und diese wirtschaftlich erfüllen. Entstanden bei den
deutschen Bahnen die ersten Triebwagen mehr aus Interesse an technischen Neuentwicklungen, so erfuhr nach dem I. Weltkrieg durch die
aufkommende Konkurrenz des Straßenverkehrs die Entwicklung der Triebwagen spürbare Belebung. Die Zeit der Länderbahn sowie am Anfang
der Deutschen Reichsbahn war geprägt von der Entwicklung betriebstauglicher Triebwagen, die ersten Fahrzeuge dienten mehr der Sammlung
von Betriebserfahrungen. Bis schließlich in den 30er Jahren zufriedenstellende Lösungen gefunden wurden und Triebwagen in größeren
Stückzahlen in Dienst gestellt werden konnten.
Nur wenige der durch die Länderbahnen sowie Deutschen Reichsbahn (der Epoche 2) beschafften Triebwagen sind erhalten, so stellt diese
Homepage Altbautriebwagen im Modell vor. Das Angebot an Triebwagenmodelle der bekannten Modellbahnhersteller erscheint überschaubar,
ergänzt werden diese durch Kleinserienmodelle, aus Bausätze entstandene Modelle sowie Eigenbauten. Und erlauben damit einen Überblick
über die Entwicklung beim Vorbild im Zeitraum von den Anfängen der Eisenbahn bis zum Beginn des II. Weltkriegs. Trotz kritischer
Anmerkungen zu manchem Bausatz soll darüber hinaus nicht verkannt werden, dass ohne die vielen Kleinserienhersteller große Lücken bei den
Modellen bestehen würden.
Auf die Vorbilder geht die Homepage angesichts zahlreicher Literaturquellen nur ansatzweise ein.
Verweise dazu finden sich teils auf den einzelnen Seiten, auf die Quellen selber die Rubrik “Links/
Literartur”. Mittels Originalquellen soll im Beitrag “Vom vierachsigen mechanischen Dieseltrieb-
wagen der Firmenbauart EVA - Maybach zum WUMAG-Leichttriebwagen” die Entwicklung
jedoch genauer behandelt werden (Bild-Button rechts).
Richtigstellungen sowie Ergänzungen zu den Beiträgen der Homepage werden gern entgegen
genommen. Darüber hinaus auch Material zur Erweiterung (Dokumente und Abbildungen, auch als
Kopien/pdf-Datein), zu den Vorbildern als auch Modellen (Modelle selber, Bausätze).
Gesucht wird insbesondere das AEG/LHL-Triebwagenmodell in H0-Regelspur von MFB/Burmester
vorzugsweise als Bausatz oder auch als Fertigmodell.
Neu auf der Homepage, Neuigkeiten auf anderen Webseiten sowie Neuheiten bei den Modellbahnherstellern
Besucher seit dem 01.01.2008
Die Triebwagen der Länderbahnen und Deutschen Reichsbahn
Modelle und ihre Vorbilder
Triebwagen, vielmehr sollten die Fahrzeuge den jeweiligen Betriebsaufgaben entsprechen und diese wirtschaftlich erfüllen. Entstanden bei den
deutschen Bahnen die ersten Triebwagen mehr aus Interesse an technischen Neuentwicklungen, so erfuhr nach dem I. Weltkrieg durch die
aufkommende Konkurrenz des Straßenverkehrs die Entwicklung der Triebwagen spürbare Belebung. Die Zeit der Länderbahn sowie am Anfang
der Deutschen Reichsbahn war geprägt von der Entwicklung betriebstauglicher Triebwagen, die ersten Fahrzeuge dienten mehr der Sammlung
von Betriebserfahrungen. Bis schließlich in den 30er Jahren zufriedenstellende Lösungen gefunden wurden und Triebwagen in größeren
Stückzahlen in Dienst gestellt werden konnten.
Nur wenige der durch die Länderbahnen sowie Deutschen Reichsbahn (der Epoche 2) beschafften Triebwagen sind erhalten, so stellt diese
Homepage Altbautriebwagen im Modell vor. Das Angebot an Triebwagenmodelle der bekannten Modellbahnhersteller erscheint überschaubar,
ergänzt werden diese durch Kleinserienmodelle, aus Bausätze entstandene Modelle sowie Eigenbauten. Und erlauben damit einen Überblick
über die Entwicklung beim Vorbild im Zeitraum von den Anfängen der Eisenbahn bis zum Beginn des II. Weltkriegs. Trotz kritischer
Anmerkungen zu manchem Bausatz soll darüber hinaus nicht verkannt werden, dass ohne die vielen Kleinserienhersteller große Lücken bei den
Modellen bestehen würden.
Auf die Vorbilder geht die Homepage angesichts zahlreicher Literaturquellen nur ansatzweise ein.
Verweise dazu finden sich teils auf den einzelnen Seiten, auf die Quellen selber die Rubrik “Links/
Literartur”. Mittels Originalquellen soll im Beitrag “Vom vierachsigen mechanischen Dieseltrieb-
wagen der Firmenbauart EVA - Maybach zum WUMAG-Leichttriebwagen” die Entwicklung
jedoch genauer behandelt werden (Bild-Button rechts).
Richtigstellungen sowie Ergänzungen zu den Beiträgen der Homepage werden gern entgegen
genommen. Darüber hinaus auch Material zur Erweiterung (Dokumente und Abbildungen, auch als
Kopien/pdf-Datein), zu den Vorbildern als auch Modellen (Modelle selber, Bausätze).
Gesucht wird insbesondere das AEG/LHL-Triebwagenmodell in H0-Regelspur von MFB/Burmester
vorzugsweise als Bausatz oder auch als Fertigmodell.
Neu auf der Homepage, Neuigkeiten auf anderen Webseiten sowie Neuheiten bei den Modellbahnherstellern
Besucher seit dem 01.01.2008
Die Triebwagen der Länderbahnen und Deutschen Reichsbahn
Modelle und ihre Vorbilder